POTENCIA - TORQUE
153hp@2600rpm
43kgm@1600 rpm
PESO BRUTO VEHÍCULAR
8.500 kg
largo
6.635 mm
NQR REWARD
El camión NQR Reward tiene como característica principal su capacidad de carga y largo carrozable, un camión seleccionado por los transportadores que prestan servicios intermunicipales. El NQR Reward cuenta con frenos de Aire% + ABS, destacándolo como un camión con una excelente maniobrabilidad y seguridad.
El NQR Reward es ideal desempeñándose entre ciudades prestando servicios intermunicipales e interdepartamentales por su versatilidad y desempeño como camión furgón, planchón, grúa, cisterna y estacas. Tiene un radio de giro entre ruedas < 6.97 m es ágil e ideal para circular largas distancias recorriendo las carreteras colombianas. Subidas pronunciadas y vías inclinadas no son un reto para el NQR de chevrolet que cuenta con un Motor 4HK1-TCN de gran entrega de torque y potencia, su caja MYY6S de buena relación de primera para terrenos inclinados y sexta relación de velocidad para buen desempeño en autopista.
El camión NQR Reward tiene chasis con estructura liviana y resistente que permite balancear y distribuir la carga de forma óptima, cabina con diseño Hexa-Pod, que cuenta con protección ante colisiones por su diseño de deformación programada ante colisiones frontales, sus parales laterales rígidos que protegen ante colisiones diagonales y sus vigas de doble cara en las puertas para absorber impactos laterales. Además, cuenta con el nuevo inmovilizador Chevrolet que le da seguridad contra hurto dado que solo deja encender el vehículo si se cuenta con la llave original, alternador de 80 amperio y vidrios eléctricos panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía, puerto USB de carga y alarma de abatimiento de cabina para seguridad al movilizarse y con nuevo diseño de parrilla frontal.
Nuestro camión NQR Reward es confiable, resistente y ofrece bajos costos de mantenimiento que generan eficiencia y rentabilidad para tu negocio.
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OPCIONES DE CARROCERÍA PARA ESTA REFERENCIA
VENTAJAS DE PRODUCTO
Rentabilidad
Seguridad
Chasis
CARACTERÍSTICAS
GALERÍA DE IMÁGENES
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Marca/ código | ISUZU 4HK1-TCN |
| Tipo | INTERCOOLER 5.2L |
| Ubicación | Longitudinal Delantero |
| Desplazamiento (cc) | 5.193 |
| Nro. Cilindros | 4 en línea |
| Potencia (hp @ rpm) | 153 @2.600 |
| Torque (kg-m @rpm) | 43 @1600 |
| Alimentación | Inyección Directa |
| Sistema de Inyección | Common Rail |
| Nivel Emisiones | Euro IV |
| Combustible | Diesel |
| Tipo | T/M 6 Vel. (O/D) |
| Marca / Código | ISUZU/MYY6S |
| Relaciones: 1ª | 5,979 |
| Relaciones: 6ª | 0,759 |
| Reversa | 5,701 |
| Relación final de ejes | 5,125 |
| Tracción | 4×2 |
| Peso bruto vehicular (kg) | 8.500 |
| Capacidad de carga (Kg) | 5.667 |
| Capacidad máx. de ejes: Delantero (Kg) | 3.100 |
| Capacidad máx. de ejes: Trasero (Kg) | 6.600 |
| Tanque combustible (L) | 140 |
| OL (Longitud total, mm) | 6.635 |
| WB (Distancia entre ejes, mm) | 3.815 |
| BL (Longitud carrozable, mm) | 4.955 |
| FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.110 |
| ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.710 |
| RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2.116 |
| FTW (Ancho de cabina, mm) | 2.040 |
| Dirección | Asistida hidráulicamente | |
| Tipo | Ballesta en eje rígido | |
| Suspensión delantera | Resorte | Semi – elíptico |
| Capacidad (Kg) | 3.100 | |
| Ballesta en eje rígido | ||
| Suspensión trasera | Resorte | Semi- elíptico |
| Capacidad (Kg) | 6.400 | |
| Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble acción | |
| Sistema de frenos | Tipo | 100% aire |
| ABS | Sí | |
| Bastidor | Sección de canal escalonado |
| Inmovilizador | Sí |
| Vidrios Eléctricos | Sí |
| Alarma de abatimiento de cabina | Sí |
| Luces frontales halógenas | Sí |
| Dirección ajustable en altura y profundidad | Sí |
| Sillas abatibles | Sí |
| Silla abatibles | Sí |
| Puerto de carga USB | Sí |
| Kit de herramientas | Ajustable en altura |
Adicionales
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