CAMIÓN NHR EURO VI

El NHR EVI está equipado con un nuevo motor Isuzu 4JZ1-TCS que aumenta sus caballos de potencia de 105 a 150 (110 kw) y 38 Kgm (375 N.m) de torque plano entregando su máxima capacidad desde las 1.280 RPM hasta las 2.800 RPM. Viene con un nuevo alternador de 90 Amperios y Sistema Eléctrico de 24V. Inyectores inteligentes que permiten controlar la inyección de manera precisa. Viene con un sistema de apertura variable en las válvulas de escape, que permiten menor tiempo de calentamiento, reducción de emisiones de HC (Hidrocarburos) y CO (Monóxido de Carbono). A esto se suma su nueva transmisión de 6 velocidad, que permite arranques mucho más suaves. El camión NHR EVI llega con un mayor peso bruto vehicular de 4.600 kg, lo que permite transportar más carga con menor consumo de combustible. Viene con una pantalla de información inteligente (MID) que muestra al conductor datos como el nivel de urea, el kilometraje para el cambio de aceite hasta 40.000 km, filtros, períodos de regeneración y cambio de otros fluidos, que permiten al conductor tomar decisiones adecuadas y reducir posibles fallos. Llega con un sistema de alarmas preventivas que proporcionan información para tomar las mejores decisiones en el momento indicado. Viene con un Sistema de Postratamiento DPD+SCR, que garantiza la reducción de emisiones y mejora el rendimiento del vehículo. Su alta capacidad de almacenamiento de partículas dentro del DPD aumenta los períodos de regeneración y reduce las emisiones de material particulado en un 96%. Cuenta con el Sistema SCR Reducción Catalítica Selectiva, que usa Adblue, y reacciona con los óxidos de nitrógeno para convertirlos en nitrógeno y agua, cumpliendo con la norma Euro VI.