POTENCIA - TORQUE

175 HP @ 2.860 RPM / 44 Kg-m @ 1.450 rpm

PESO BRUTO VEHÍCULAR

7.800 kg

CAPACIDAD DE CARGA

5.115 Kg

NPR REWARD

El camión NPR EVI, llega con aumento de PBV a 7800 kg, incrementando así su capacidad de carga. Está equipado con frenos de disco para una eficiencia de frenado superior y un asistente de arranque que facilita su manejo.

Además, está impulsado por el motor 4JZ1, calibrado para ofrecer una potencia máxima de 175 caballos y un torque de 44kg.m, optimizando el consumo de combustible.

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POTENCIA

INTELIGENCIA

DURABILIDAD

PRODUCTIVIDAD

VENTAJAS DE PRODUCTO

POSTRATAMIENTO Y UREA

Nuevos componentes en el sistema de postratamiento que garantizan la durabilidad de la tecnología Isuzu. La tecnología Euro VI Intelligence, usa AdBlue eficientemente al controlar la calidad del agente reductor, entregando información precisa al conductor, optimizando así la operación del camión.

CAMBIO DE ACEITE

El cambio de aceite se realiza acorde a la operación y condiciones de manejo en un rango de kilómetros llegando hasta máximo 40.000 Km o antes acorde al tipo de manejo, optimizando el costo de mantenimiento.

SUSPENSIÓN Y CHASIS

El sistema de anclaje de la suspensión brinda una excelente resistencia al desgaste en los anclajes de las ballestas y se suma a su chasis resistente,
el cual está diseñado para diferentes tipos de carrocerías, aumentado la productividad.

PODER ES DURABILIDAD

PORQUE CUENTA CON PARTES RESISTENTES, CON LA CALIDAD Y RESPALDO CHEVROLET.

SISTEMA POSTRATAMIENTO:

Sistema de Postratamiento DPD en el motor, permite quema de hollín de manera eficiente y el sistema SCR reduce el consumo de urea.
PESO BRUTO VEHICULAR

El nuevo camión NPR EVI cuenta con 7,8 toneladas de peso bruto lo que mejora la rentabilidad y le aporta a tu negocio bajo consumo de combustible.
MOTOR

Motor 4JZ1 TCH, con 44 kg m de torque, mejora el desempeño y fuerza en arrancada, en condiciones de operación.

NUEVO SENSOR DE UREA:

Informa de manera oportuna el uso de Urea, que no cumple con las proporciones de 67,5% de urea pura y 32,5% de agua desmineralizada.
INYECTORES I-ART

Nuevos inyectores con tecnología de punta, que mejoran la eficiencia del combustible.
NUEVO MÓDULO DCU

Controla el sistema de inyección de urea con tecnología y un filtro interno para fácil mantenimiento.

GALERÍA DE IMÁGENES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Código	ISUZU 4JZ1-TCH
Tipo	Inyeccion Directa
Ubicación	Longitudinal delantero
Desplazamiento (cc)	2,999cc
Nro. de Cilindros	4 en Línea
Potencia (hp @ rpm)	175 @ 2.860
Torque (kg-m @ rpm)	44 @ 1.450
Alimentación	TURBO / FORZADA
Sistema de Inyección	Common Rail
Nivel de Emisiones	Euro VI/ DPD + SCR
Combustible	Diésel

Marca / Código	ISUZU/MYY6Z
Tipo	T/M 6 Vel.
Tracción	4×2
Relaciones:	6
1ª (Baja / Alta)	5.979
6ª (Baja / Alta)	0.708
Relación Final de Ejes	6,500

Peso Bruto Vehicular (kg)	7,800
Capacidad de Carga (kg)	5,115
Capacidad máxima de Ejes
– Delantero (kg)	3,100
– Trasero (kg)	6,400
Tanque de Combustible (L)	140

OL (Longitud total, mm)	5,985
WB (Distancia entre ejes, mm)	3,365
RTW (Ancho de llantas traseras, mm)	2,120
FTW (Ancho de trocha, mm)	2,040
FOH (Voladizo delantero, mm)	1,110
ROH (Voladizo trasero, mm)	1,510
BL ( Longuitud Carrozable mm)	4,302

Dirección	Hidráulica asistida
Tipo de suspensión	Ballesta en eje rígido
Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos de doble acción
Bastidor	Seccion de canal escalonado
Llanta	215/75R17.5
Sistema de Frenos	Disco Delantero y Trasero
Freno de escape	Tipo mariposa en el escape

sistente de Arranque	Si
Limitador de Velocidad customizable	Si
Frenos de disco	Si
Dirección ajustable en altura y profundidad	Si
Pantalla Digital en tablero de instrumentos	Si
Sistema de frenos Hidraulicos con power assist	Si
Ventanas electricas	Si
Inmovilizador	Si

Adicionales

Garantía

2 años sin límite de kilometraje.
» Ver condiciones de Garantía aquí

Accesorios

Radio, salpicaderas, kits de seguros, bloqueo central, aire acondicionado, película de seguridad, vidrios eléctricos, alarmas, licuadoras, tapetes, kit de carretera, entre otros.* *Accesorios se venden por separado.