
POTENCIA - TORQUE
153hp@2600rpm
43kgm@1600 rpm

PESO BRUTO VEHÍCULAR
7.500 kg

largo
5.985 mm
NPR REWARD
El camión NPR de Chevrolet es ideal desempeñándose entre ciudades o regiones prestando servicios intermunicipales e interdepartamentales por su versatilidad y desempeño como furgón, planchón, grúa, cisterna y estacas, con un radio de giro entre ruedas < 6.78 metros es ágil e ideal para circular en las carreteras colombianas. Subidas pronunciadas y vías inclinadas no son un reto para el NPR Reward que cuenta con un Motor de 5.193cc de 153hp, un torque plano de 43kgm @1600 rpm y alternador de 90 amperios.
El camión NPR Reward tiene como características de seguridad para su operación, frenos hidráulicos en todas sus ruedas, incluyendo control electrónico antibloqueo ABS, distribución electrónica de frenado EBD y control de tracción ASR permitiendo una frenada más segura y controlada; chasis con estructura liviana y resistente que permite balancear y distribuir la carga de forma óptima, cabina con diseño Hexa-pod que cuenta con una deformación, parales laterales rígidos y refuerzo estructurales que protegen a sus pasajeros ante impactos frontales, diagonales y laterales, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo. Además, cuenta con el nuevo inmovilizador Chevrolet que le da seguridad contra hurto dado que solo deja encender el vehículo si se cuenta con la llave original. Timón ajustable, vidrios eléctricos, su vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.
Nuestro camión NPR Reward es confiable, resistente y ofrece bajos costos de mantenimiento que generan eficiencia y rentabilidad para tu negocio.
Encuentra tu NPR Reward accesorizado en CentroDiesel en versiones WORK, FRESH, TECH, CUSTOM SOUL.
Con los buses y camiones Chevrolet obtendrás calidad y ahorro en el manejo del vehículo ofreciendo eficiencia para la realización de trabajo para todo tipo de industria, adaptándose a diferentes terrenos y superficies para cubrir gran parte del territorio nacional.
El camión NPR tiene como características de seguridad para su operación, frenos hidráulicos en todas sus ruedas, incluyendo control electrónico antibloqueo ABS, distribución electrónica de frenado EBD y control de tracción ASR permitiendo una frenada más segura y controlada; chasis con estructura liviana y resistente que permite balancear y distribuir la carga de forma óptima, cabina con diseño Hexa-pod que cuenta con una deformación, parales laterales rígidos y refuerzo estructurales que protegen a sus pasajeros ante impactos frontales, diagonales y laterales, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo. Además, cuenta con el nuevo inmovilizador Chevrolet que le da seguridad contra hurto dado que solo deja encender el vehículo si se cuenta con la llave original. Timón ajustable, vidrios eléctricos, su vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.
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OPCIONES DE CARROCERÍA PARA ESTA REFERENCIA
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CAMA BAJA
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CARGA SECA
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CARRO TANQUE
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ESTACAS
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ISOTÉRMICAS
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PLANCHÓN
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PLATAFORMAS
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ESPECIALES
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VOLQUETA
Carrocerías usadas generalmente para semirremolque usado en el transporte de maquinaria pesada o grandes objetos, de cuellos desmontables con varias capacidades.
Carrocerías livianas y resistentes, generalmente usadas para diferentes trabajos pesados en operaciones logísticas. Ideal para el transporte de paquetes, canastas, muebles, herramientas, telas y todo tipo de materiales secos.
Carrocerías tipo tanque elíptico o redondo para transporte de líquidos tales como agua, gasolina, acpm, entre otros.
Carrocerías para transporte de todo tipo de materiales, muy resistentes a la corrosión. Ideales para optimizar grandes capacidades de carga. También es muy utilizada para el transporte de bovinos. Madera, Aluminio e Hibridas.
Carrocerías livianas y resistentes, generalmente usadas para diferentes trabajos pesados en operaciones logísticas. Ideal para el transporte de productos refrigerados y congelados para la óptima conservación de la cadena de frio.
Planchones grúa para solucionar los problemas derivados de la movilización de equipos que no lo pueden hacer ellos mismos.
Las plataformas son carrocerías que se utilizan para el traslado de carga larga (perfileria, varillas, tubería y equipos de construcción).
Carrocerías especiales para oficinas móviles, laboratorios, escenarios, aulas, equipos de emergencia, botelleras, gaseras, remolques, vidrieros, carro vallas y publicitarios, entre otras.
Las volquetas son quizás la maquinaria más utilizada en cualquier tipo de obra civil. Son vehículos especiales para “volcar” la carga que transportan en el cajón del vehículo.
VENTAJAS DE PRODUCTO

Potencia
El NPR con 153ph@2600rpm de potencia siendo una de las altas del segmento convirtiéndolo en un vehículo ideal donde la velocidad es importante para recorrer grandes distancias.

Dimensiones
El NPR con una longitud total de 5.985 mm y 3.365 mm entre ejes es especial para transitar por caminos estrechos.

Motor
Con un motor 4HK1-TCN equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler, alimentado por inyección directa y una transmisión ISUZU/MYY6S, generando un acople optimo entre motor y transmisión mejorando la relación y aumentando la fuerza de torque.

Seguridad
Sistema de distribución Electrónica de frenado (EBD) y sistema de control de tracción anti derrapé (ASR) para pendientes pronunciadas.
CARACTERÍSTICAS
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Capacidad de carga 4.782 kg.
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Transmisión de 6 velocidades.
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Mayor capacidad eje trasero (carga).
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Bajo consumo de combustible.
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Sistema de inyección Common Rail.
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Motor emisiones Euro IV.
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No requiere Urea.
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Largo Carrozable a Punta de Chasis: 4.302 mm.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Motor
- Transmisión
- Pesos y capacidades
- Dimensiones
- Chasis
- Equipamento
Marca/ código | ISUZU 4HK1-TCN |
Tipo | INTERCOOLER 5.2L |
Ubicación | Longitudinal Delantero |
Desplazamiento (cc) | 5.193 |
Nro. Cilindros | 4 en línea |
Potencia (hp @ rpm) | 153 @2.600 |
Torque (kg-m @rpm) | 43 @1.600 |
Alimentación | Inyección Directa |
Sistema de Inyección | Common Rail |
Nivel Emisiones | Euro IV |
Combustible | Diesel |
Tipo | T/M 6 Vel. (O/D) |
Marca / Código | ISUZU/MYY6S |
Relaciones: 1ª | 5,979 |
Relaciones: 6ª | 0,759 |
Reversa | 5,701 |
Relación final de ejes | 4,777 |
Tracción | 4x2 |
Peso bruto vehicular (kg) | 7.500 |
Capacidad de carga (Kg) | 4.782 |
Capacidad máx. de ejes: Delantero (Kg) | 3.100 |
Capacidad máx. de ejes: Trasero (Kg) | 6.600 |
Tanque combustible (L) | 140 |
OL (Longitud total, mm) | 5.985 |
WB (Distancia entre ejes, mm) | 3.365 |
BL (Longitud carrozable, mm) | 4.302 |
FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.110 |
ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.510 |
RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2.115 |
FTW (Ancho de trocha, mm) | 2.040 |
Dirección | Asistida hidráulicamente | |
Tipo | Ballesta en eje rígido | |
Suspensión delantera | Resorte | Semi - elíptico |
Capacidad (Kg) | 3.020 | |
Ballesta en eje rígido | ||
Suspensión trasera | Resorte | Semi- elíptico |
Capacidad (Kg) | 5.760 | |
Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble acción | |
Sistema de frenos | Tipo | Hidráulico |
ABS | Sí | |
EBD | Sí | |
ASR | Sí | |
Bastidor | Sección de canal escalonado |
Interruptor freno de ahogo | Sí |
Interruptor aceleración manual del motor | Sí |
Freno de parqueo | Sí |
Interruptor de aceleración manual | Sí |
Luces de carretera altas | Sí |
Manija llave de pernos | Sí |
Portavasos | Sí |
Asientos en vinilo | Sí |
Bolsillo trasero asiento del conductor | Sí |
Dirección | Ajustable en altura |
Adicionales
2 años sin límite de kilometraje.
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Radio, salpicaderas, kits de seguros, bloqueo central, aire acondicionado, película de seguridad, vidrios eléctricos, alarmas, licuadoras, tapetes, kit de carretera, entre otros.* *Accesorios se venden por separado.
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