POTENCIA - TORQUE

280 hp @ 2.400 RPM / 100 kg-m @1450 rpm

PESO BRUTO VEHÍCULAR

17.000 kg

Capacidad de carga

11,247 kg

FVR CORTO MECÁNICO

El camión FVR Corto Mecánico Euro VI llega con mayor torque en su motor ISUZU 6HK1-TCS, integrando mayor cantidad de sensores para el control de emisiones. Mejora la calidad de combustión, permitiendo que la mezcla de combustible aire se queme completamente reduciendo la producción de gases contaminantes, además el FVR CORTO Euro VI mejora su distancia entre ejes de mayor longitud a 4.350 mm para instalación de carrocerías con aplicaciones especiales.

El camión FVR Corto Euro VI Corto con 17 toneladas de peso bruto vehicular, es el más grande de los 4×2 de la familia Chevrolet se destaca por su tecnología renovada, mejorando su rendimiento, operatividad, sistema de regeneración, comportamiento en nivel de emisiones. Este camión viene en versión mecánica y automática.

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POTENCIA

INTELIGENCIA

DURABILIDAD

PRODUCTIVIDAD

OPCIONES DE CARROCERÍA PARA ESTA REFERENCIA

CAMA BAJA
CARGA SECA
CARRO TANQUE
ESTACAS
ISOTÉRMICAS
PLANCHÓN
PLATAFORMAS
ESPECIALES

Carrocerías usadas generalmente para semirremolque usado en el transporte de maquinaria pesada o grandes objetos, de cuellos desmontables con varias capacidades.

Carrocerías livianas y resistentes, generalmente usadas para diferentes trabajos pesados en operaciones logísticas. Ideal para el transporte de paquetes, canastas, muebles, herramientas, telas y todo tipo de materiales secos.

Carrocerías tipo tanque elíptico o redondo para transporte de líquidos tales como agua, gasolina, acpm, entre otros.

Carrocerías para transporte de todo tipo de materiales, muy resistentes a la corrosión. Ideales para optimizar grandes capacidades de carga. También es muy utilizada para el transporte de bovinos. Madera, Aluminio e Hibridas.

Carrocerías livianas y resistentes, generalmente usadas para diferentes trabajos pesados en operaciones logísticas. Ideal para el transporte de productos refrigerados y congelados para la óptima conservación de la cadena de frio.

Planchones grúa para solucionar los problemas derivados de la movilización de equipos que no lo pueden hacer ellos mismos.

Las plataformas son carrocerías que se utilizan para el traslado de carga larga (perfilería, varillas, tubería y equipos de construcción).

Carrocerías especiales para oficinas móviles, laboratorios, escenarios, aulas, equipos de emergencia, botelleras, gaseras, remolques, vidrieros, carro vallas y publicitarios, entre otras.

VENTAJAS DE PRODUCTO

MOTOR

El camión FVR corto Euro VI cuenta con un motor de 6 cilindros de alto torque a bajas revoluciones facilitando los ascensos en pendientes complicadas.

CAPACIDAD DE CARGA

Dentro de su segmento el FVR corto es uno de los modelos con la más alta potencia y torque, pudiendo superar con facilidad cualquier tipo de obstáculo con la carga en el Peso Bruto Vehicular.

FRENOS

Nuestro camión FVR cuenta con frenos de aire que brindan fuerza y seguridad en el frenado, además de otros dos sistemas complementarios como el freno de ahogo para bajadas y el sistema ABS, que evita el bloque de las ruedas, permitiendo una frenada más confiable y protegiendo al conductor y a la carga.

PODER ES DURABILIDAD

PORQUE CUENTA CON PARTES RESISTENTES, CON LA CALIDAD Y RESPALDO CHEVROLET.

SISTEMA POSTRATAMIENTO:

Sistema de Postratamiento SCR + DPD, ubicado en solo un conjunto en el chasis, que facilita el mantenimiento de los componentes y reduce las emisiones contaminantes.
TANQUE DE COMBUSTIBLE:

Tanque 400 Litros, fabricado en aluminio, que mejora la autonomía de combustible.
MOTOR:

Motor 6HK1 TCS, con 100 Kg-m de torque, mejora el desempeño y fuerza arrancada, en condiciones de operación.

NUEVO SENSOR DE UREA:

Informa de manera oportuna el uso de Urea, que no cumple con las proporciones de 67,5% de urea pura y 32,5% de agua desmineralizada.
RELACIÓN FINAL DE EJE FGR

EI FVR corto Euro VI, cuenta con un nueva relación final en su diferencial de 4,33 que permite aprovechar su aumento de torque, optimizando el consumo de combustible
TRANSMISIÓN EATON FULLER ES11109:

De 9 velocidades con excelentes relaciones de velocidades para afrontar diferentes terrenos con todo el poder.

GALERÍA DE IMÁGENES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Código	6HK1-TCS
Tipo	Inyección Directa
Ubicación	Longitudinal Delantero
Desplazamiento (cc)	7.790
Nro. de Cilindros	6 en línea
Potencia (hp @ rpm)	275 @ 2.400
Torque (Kgm @ rpm)	100 kgm @ 1.450 Rpm
Alimentación	TURBO / FORZADA
Sistema de Inyección	Common Rail
Nivel de Emisiones	Euro VI / SCR + DPD
Combustible	Diésel

Marca / Código	EATON FULLER ES11109
Tipo	MECÁNICA
Tracción	4×2
Relaciones:
1ª (Baja / Alta)	12,637
9ª (Baja / Alta)	1,00
Relación Final de Eje	4,333

Tanque Urea (L)
Peso Bruto Vehicular (kg)	17.000
Capacidad de Carga (kg)	11.247
Capacidad máxima de Ejes:
Delantero (Kg)	6.000
Trasero (Kg)	11.000
Tanque de Combustible (L)	400

OL (Longitud total, mm)	7.370
WB (Distancia entre ejes, mm)	4.350
RTW (Ancho de llantas traseras, mm)	1.850
FTW (Ancho de trocha, mm)	2.400
BL (Longitud final cabina a final bastidor , mm)	5.304
FOH (Voladizo delantero, mm)	1.440
ROH (Voladizo trasero, mm)	1.580

Dirección	Hidráulica asistida
Tipo de Suspensión	Muelle de hojas
Amortiguadores	Telescópicos de doble acción
Bastidor	Sección de canal escalonado
Llanta	295/80R22.5
Sistema de Frenos	Campana con ABS / 100% Aire
Freno de escape	Tipo mariposa en el escape

Tablero Multi información
Aire Acondicionado	SI
Vidrios Eléctricos	SI
Dirección ajustable en altura y profundidad	SI
Cinturones de seguridad 3 puntos (2)	SI
Puerto de carga USB	SI
Limitador de Velocidad customizable	SI

Garantía

2 años sin límite de kilometraje.
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Accesorios

Radio, deflectores, salpicaderas, kits de seguros, bloqueo central, aire acondicionado, película de seguridad, vidrios eléctricos, alarmas, licuadoras, tapetes, kit de carretera, entre otros.* *Accesorios se venden por separado.